Automatinės pavarų dėžės

Automatinė automobilio pavarų dėžė yra sudaryta iš: hidrodinaminio transformatoriaus; mechaninės planetinės pavarų dėžės; elektroninio - automatinio valdymo sistemos bei frikcinių įrenginių (stabdžių juostos arba diskai; daugiadiskės sankabos bei movos ir jų hidraulinės pavaros). Ypatingas automatinės transmisijos elementas yra diržinė arba slydimo belaiptė pavara.
Reikiamo slėgio palaikymui hidrauliniame transformatoriuje yra būtinas hidraulinis siurblys, kuris montuojamas dėžės viduje. Šis siurblys reikalingas ir tepimo bei hidraulinio valdymo sistemų darbo režimams užtikrinti. Hidrodinaminis transformatorius veikia kaip sankaba ir sukimo momento transformatorius. Varikliui veikiant tuščiąja eiga, transmisijai galios srautas nėra perduodamas.
Dažniausiai automatinėse transmisijose yra naudojama planetinė pavarų dėžė, kurios pagrindiniai privalumai yra: kompaktiška konstrukcija; pavaros perjungiamos nenutrūkstant galios srautui; galios srautas paskirstomas per didesnį krumpliaračių skaičių. Dėl šių priežasčių planetinės pavarų dėžės yra naudojamos ne vien tik automatinėse transmisijose, bet ir antriniuose reduktoriuose bei varančiuosiuose tiltuose.
Planetiniai reduktoriai sudaro automatinės pavarų dėžės mechaninę dalį. Planetiniai reduktoriai yra reikalingi reikiamam skirtingų perdavimų skaičių gavimui. Planetinis reduktorius yra sudarytas iš: vainikinio krumpliaračio; palydovų, sumontuotų vediklyje ir centrinio krumpliaračio. Atsižvelgiant į daugiadiskes sankabas arba daugiadiskio stabdžio būseną, vainikinis krumpliaratis, centrinis krumpliaratis ir vediklis gali būti pakaitom sukami arba stabdomi. Palydovai turi suktis vainikinio krumpliaračio išorine dalimi.
1 pav. Planetinis reduktorius
ELEKTROHIDRAULINIO VALDYMO BLOKO (EVB) CHARAKTERISTIKOS:
Pavaros automatinėje pavarų dėžėje yra perjungiamos automatiškai. Šį procesą kontroliuoja elektrohidraulinio valdymo blokas, kuris montuojamas planetinio reduktoriaus apačioje. Elektromagnetinius vožtuvus valdo elektroninio bloko elektriniai impulsai. Elektromagnetinio valdymo bloko įėjimo signalai, kurių visuma formuoja elektromagnetinių vožtuvų perjungimą, seka yra tokia:
• alkūninio veleno sukimosi greičio jutiklio signalas;
• droselinės sklendės padėties jutiklio signalas;
• variklio temperatūros jutiklio signalas;
• variklio apkrovos jutiklio signalas;
• automatinės pavarų dėžės alyvos temperatūros jutiklio signalas;
• ratų sukimosi greičio jutiklio signalas;
• programų perjungiklio signalas.
Elektrohidrauliškai valdomos automatinės pavarų dėžės yra montuojamos naujuose automobiliuose ir turi tam tikrų privalumų: galimybė panaudoti keletą pavarų perjungimo programų (sportinis režimas, ekonominis ir t.t.). Tokios pavarų dėžės yra pritaikomos įvairių tipų automobiliams. Pavaros junginėjasi tolygiai,...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!