Automobilių techniniai ypatumai ir jų panaudojimas

1. Transmisijos konstrukcijos eksploatacijos ypatumai.
Automobilių transmisija perduodą variklio išvystomą sukimo momentą varantiems ratams, pakeisdama jo dydį ir kryptį. Transmisijos konstrukcija priklauso nuo automobilio tipo bei jo komponavimo schemos.
Priekinis
Su užpakaliniais varančiaisiais ratais
Užpakalinėje dalyje
Užpakalinis
Su visais varančiaisiais ratais
Priekinėje dalyje
Priekinis ir užpakalinis
Važiuoklė, šasi. Stabilumas ir eismo saugumas ?
Tai vežimas, kuriame įtaisomi visi automobilio agregatai. Važiuoklė ratų sukimosi judesį keičia į automobilio slenkamąjį judesį. sušvelnina smūgius, atsirandančius važiuojant nelygiu keliu, slopina kėbulo švytavimus.
Automobilio važiuoklė žymima dviem skaičiais, kurių pirmas reiškia bendrą ratų skaičių, o antras – varančiųjų ratų skaičių. Pavyzdžiui, 4x2 reiškia, kad važiuoklė turi 4 ratus, iš kurių 2 yra varantieji. Automobiliai, kurių važiuoklė 4x4 arba 6x6 , vadinami pravažiaisiais. Jie gerai važiuoja ir drėgnais, klampiais keliais, ir laukais.
Automobilio važiuoklę sudaro :
• rėmas
• tiltai (ašys)
• pakaba
• ratai
rėmas
Tiltai, ašys
Pakaba
Ratai
Lonžeroninis
Varantieji tiltai
Priklausoma pakaba
Ratlankiai
Centrinis, stuburinis
Nepriklausoma pakaba
Nepriklausoma pakaba
Padangos
Sustiprintas kėbulas
Kombinuoti tiltai
Spyruoklinė pakaba
Laikinoji padanga
Laikantieji tiltai
Pneumatinė pakaba
Hidropneumatinė pak.
Sankabų įvairovė ir reikšmė ?
Sankaba skirta trumpam laikui atjunkti transmisija nuo veikiančio variklio ir po to sklandžiai juos sujunkti. Veikiantis variklis sklandžiai sujungiamas su transmisija, kad automobilis pradėtu lėtai važiuoti. Be to sankaba slopina sukamuosius švytavimus ir saugo transmisija kad nesulūžtų, kai perduodamas labai didelis sukimo momentas. Tada sankaba praslysta.
sankaba skirstoma pagal įjunkto mechanizmo tipą:
• nuolat įjunktos
• ne nuolat įjunktos
sankaba skirstoma pagal pavaros tipą:
• su mechanine pavara
• su hidrauline pavara
• su kombinuota pavara
a) su pneumomechanine pavara
b) su pneumohidrauline pavara
c) su elektromechanine pavara
d) su elektrovakuumine pavara
sankaba skirstoma pagal valdymo būdą:
◦ rankinio (kojinio) valdymo, (su stiprintuvu).
◦ automatinio, (be stiprintuvo).
sankaba skirstoma pagal ryšio pobūdį tarp varančiųjų ir varomųjų elementų:
• hidraulinės
• elektromagnetinės
• frikcinės:
a) pagal prispaudimo jėgos pobūdį,
b) pagal trinties elementų forma.
2. Važiuoklė, šasi. Stabilumas ir eismo saugumas.
3. Sankabų įvairovė ir reikšmė.
Pagrindiniai transmisijos agregatai yra šie: sankaba, pavarų dėžė, kardaninė pavara, pagrindinė pavara ir diferencialas. Visi šie išvardinti elementai yra labai svarbus tačiau pati svarbiausia iš komponentų tai sankaba, nes ji sujungia ir atjungia variklį nuo (su) transmisijos.
Todėl labai svarbu,...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!