Automobilių vagystės rizika

Įvairios vagystės rizikos aktualios visiems žmonėms, turintiems bet kokio materialaus turto. Automobilių vagystės rizika svarbi tiems, kurie vairuoja automobilį ar yra jo savininkai. Nuo ko priklauso ši rizika? Automobilių vagystės rizikos dydis priklauso nuo automobilio kainos, vertės, markės ir nuo to, kaip lengvai galima jį panaudoti, parduoti ar kitaip realizuoti pavogus. Taip pat įtakos rizikos dydžiui gali daryti ir tai, kur automobilis yra laikomas, ar automobilyje yra įrengta signalizacija, ar yra automobilyje yra brangių ir vertingų daiktų ir pan. Kad įvertint automobilių vagysčių rizikos dydį, grėsmę, reikia paanalizuoti vagysčių statistiką.
Lietuva sėkmingai integruojasi į Europos Sąjungą. Naujos technologijos, nauja gyvenimo struktūra, dėsniai verčia mus judėti į priekį. Tačiau turime pripažinti, kad gerėjantis žmonių gyvenimas nemažina nusikalstamumo. Skaudi tema – automobilių vagystės, atnešančios vagių gaujoms milijoninius pelnus. Apsiginklavę naujausia technika vagys įveikia net sudėtingiausias sistemas ar tiesiog brutaliai atima automobilį. Atsiradus naujoms priemonėms, skirtoms kovai prieš automobilių vagystes, profesionalūs vagys randa paprastesnių būdų problemai spręsti – jie stengiasi ne įsilaužti į automobilį, o gauti jo raktą. Tai reiškia, kad automobilio savininkui kyla didesnis smurto pavojus. Statistika rodo žymų automobilių vagysčių augimą užpuolant mašinų savininkus.
Automobilių vagysčių skaičius Europoje nuo 1993-iųjų yra maždaug stabilus. Remiantis Europolo statistika, 2002 m. pavogta 1 149 114 transporto priemonių, iš jų rasta tik 388 779. Daugiausiai automobilių pavogta Didžiojoje Britanijoje (328 196), Prancūzijoje (252 084), Italijoje (203 694) ir Ispanijoje (106 524). Paskutiniaisiais metais ES buvo pavagiama apie 1,2 mln. automobilių (žala ekonomikai - apie 15 milijardų eurų), arba po vieną automobilį kas 26 sekundes. Teigiama, jog 30-40 procentų šių transportų priemonių tampa organizuotų gaujų grobiu. Daugiausiai tai - prabangūs automobiliai, nemaža dalis jų vėliau išgabenama į kitas ES valstybes arba trečiąsias šalis, dažniausiai - Rytų Europos. Dažniausiai gaujos suburtos tautiniu pagrindu (albanai, bulgarai, slovėnai, lenkai, lietuviai, ukrainiečiai), tačiau neabejojama, jog jų veikla - tarptautinė.
Kalbant apie situaciją Lietuvoje,...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!