Trifazis asinchroninis variklis (su skaičiavimais)

Tinklo dažnis f1, Hz
50
Apsaugos nuo išorės laipsnis
IP44
Aušinimo būdas
ICOI4I
Montavimo būdas
IMI00I
Klimato sąlygos ir pastatymo vieta
N2–N4
1. ĮŽANGA
Elektros mašinos yra labai įvairios, tačiau palčiausiai naudojamos ir paprasčiausios konstrukcijos yra asinchroniniai narveliniai varikliai.
Šiame kursiniame darbe pagal dėstytojo nurodytą nominaliąją naudingąją galią P2N, polių skaičių 2p, nominaliąją linijinę tinklo įtampą U1LN apskaičiuojame ir parenkame iš lentelių bei grafikų variklio parametrus (statoriaus ir rotoriaus magnetolaidžių, danties jungo ir apvijų matmenis; magnetovaras; įmarnetinimo bei tekančias sroves; magnetinio srauto tankius; apvijų aktyviasias ir induktyviasias varžas; megntinius ir mechaninius nuostolius; galios, naudingumo koeficiantus ir kt.). Taip pat nubrėžiame statoriaus ir rotoriaus griovelių žingsnių iškarpas pagal paskaičiuotus (parinktus) duomenis. Pagal apskaičiuotas momentų vertes ir jas atitinkančias slydimų reikšmes nubraižoma variklio mechaninė charakteristika .
2. MAGNETOLAIDŽIAI IR APVIJOS
2.1. Statoriaus ir rotoriaus magnetolaidžių matmenys
1. Pagal kursinio darbo užduotyje duotus P2N ir 2p parenkamas artimiausias standartinis sukimosi ašies aukštis:
h=80∙10-3m.
2. Statoriaus magnetolaidžio išorinis skersmuo:
Dj1=Dj1max=139ּ∙10-3m.
Variklių magnetolaidžiams parenkamas storio 20I3 markės šaltojo valcavimo elektrotechninis izotropinis plienas. Magnetolaidžių plienu užpildos koeficientas
3. Statoriaus magnetolaidžio vidinio ir išorinio skersmenų santykis:
4. Statoriaus magnetolaidžio vidinis skersmuo:
D1=0,63∙139 ּ 10-3=87,57ּ∙10-3m , imama 88∙10-3.
5. Oro tarpas:
δ=0,00025m=0,25∙10-3 Oro tarpą apvalinti žingsniu 0,05·10-3m.
6. Išorinis rotoriaus magnetolaidžio skersmuo:
7. Koeficientas kE:
kE=0,96.
8. Naudingumo koeficientas:
η=0,76.
9. Galios koeficientas:
cosφ=0,81.
10. Skaičiuojamoji galia:
.
11. Statoriaus magnetinio lauko sukimosi greitis:
12. Vidutinis dantų zonos įsotinimo koeficientas kz:
kz=1,3.
13. Poliaus lanko koeficientas αδ:
αδ=0,72.
14. Lauko formos koeficientas kB:
kB=1,07.
15. Variklio oro tarpo magnetinio srauto tankis:
Bδ =0,78 T.
16. Statoriaus ilginė apkrova:
A1=21000∙102 A/m.
17. Statoriaus apvija ir grioveliai:
Viensluoksnė įterptinė koncentrinė; grioveliai – trapeciniai pusiau uždari;
18. Statoriaus griovelių skaičius tenkantis poliui ir fazei:
q1=3.
19. Statoriaus apvijos koeficientas:
kw1=0,905.
20. Skaičiuojamasis statoriaus magnetolaidžio ilgis:
21. Geometrinių matmenų santykis:
Maksimalusis santykis:
λmax =0,66;
Apskaičiuotoji vertė palyginama su λmax:
Optimalaus ilgio varikliams nuokrypis leidžiamas iki 25%, o šalutinio - iki 60%.
22. Koeficientas kv:
kv =0,23.
23. Rotoriaus magnetolaidžio vidinis skersmuo:
imama 32∙10-3.
2.2. Statoriaus apvija
24. Statoriaus griovelių skaičius:
25. Santykinis apvijos žingsnis:
β=1.
26. Statoriaus apvijos žingsnis, išreikštas griovelių skaičiumi:
27. Nominalioji fazinė statoriaus apvijos srovė:
28. Statoriaus griovelių žingsnis:
29. Efektyvus laidų skaičius statoriaus griovelyje:
30. Statoriaus apvijos...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!