Vežimo dokumentacija

Lietuvos Respublikos kelių transporto sektoriuje pastaraisiais metais įvyko nemažai pokyčių, kurie sudarė prielaidas įsijungti į Europos Sąjungos rinką, siekti jos svarbiausių tikslų – laisvo žmonių ir prekių judėjimo. Lietuvos krovininis transportas yra privatizuotas ir krovinių gabenimu užsiima privatus sektorius – individualios įmonės, uždarosios akcinės bendrovės, bendros su užsienio partneriais ir kitos įmonės. Krovinių vežimas kelių transportu, oro transportu, bei geležinkeliu tarptautiniais maršrutais yra specifinės transporto rūšys, kurias reglamentuoja įvairūs įstatymai, nutarimai ir reikalavimai, priimami vyriausybiniu, administraciniu ir tarptautiniu lygiu. Dokumentacijos kiekis, kuris yra reikalingas vežant krovinius arba keleivius, labai didelis ir pastaruoju metu Europoje dokumentacija buvo iš esmės peržiūrėta, norint dokumentus maksimaliai susieti tarpusavyje. Tarpusavyje susietų dokumentų sistema (ją suderinus) labai palengvina kontoros transporto – sandėliavimo operacijas, bet ją nuolat reikia tobulinti. Todėl šiame darbe, teisiniu aspektu apžvelgsiu sutarčių sudarymo ir kitą reikalinga krovinių vežimo dokumentaciją.
Krovinių tarptautinį vežimą tarp LR ir užsienio valstybių reglamentuoja atitinkami tarpvalstybiniai susitarimai.
Vežėjai ir transporto priemonių ekipažų nariai turi išmanyti šių susitarimų nuostatas ir jų laikytis.
Kelionės leidimus, kurie pagal tarpvalstybinius susitarimus suteikia teisę transporto priemonei įvažiuoti į kitos valstybės teritoriją, ir bendrijos leidimus bei jų kopijas vežėjams išduoda, jų išdavimo ir naudojimo tvarką, vadovaudamasi tarybos reglamento (EEB) 881/92 dėl patekimo į rinka vežant krovinius bendrijos keliais į valstybės narės teritoriją ar iš jos arba kertant vienos ar kelių valstybių narių teritorijas nuostatomis, nustato valstybinė kelių transporto inspekcija prie susisiekimo ministerijos. Vežėjas turi teisę gauti bendrijos leidimų kopijų ne daugiau, nei turi galiojančių licencijos kortelių.
Vežant negabaritinius bei sunkiasvorius krovinius ar vykstant į kitas valstybes vykdyti kabotažinius krovinių vežimus, transporto priemonių įvažiavimui į tas valstybes reikalingi papildomi specialūs leidimai, kuriuos išduoda tų valstybių kompetetingos įstaigos, jeigu tarpvalstybiniai susitarimai nenumato kitaip. Už kelionės leidimų, kurie pagal tarpvalstybinius susitarimus suteikia teisę transporto priemonei įvažiuoti į kitos valstybės teritorija, bendrijos leidimų ir jų kopijų išdavimą mokama valstybės rinkliava LR vyriausybės nustatyta...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!