Aukšto slėgio degalų siurblio reguliavimo charakteristika

Darbo tikslas.
Nustatyti aukšto slėgio siurblio degalų tiekimui reikalingą dėsningumą, veikiant išcentriniam reguliatoriui bei korektoriui, kiek jis atitinka teorinį dėsnį. Reguliavimo charakteristika rodo aukšto slėgio siurblio cikliškai teikiamų degalų kiekio kitimą, priklausomai nuo velenėlio sukimosi dažnio, veikiant reguliatoriui.
Užduotis.
1. Išmatuoti kiekvienos siurblio sekcijos tiekiamų degalų kiekį, keičiantis kumštelio velenėlio sukimosi dažniui, apskaičiuoti kiekvienos sekcijos cikliškai tiekiamų degalų kiekį ir nubraižyti reguliavimo charakteristiką gcikl=f(n).
2. Tą patį atlikti pakeitus reguliatoriaus spyruoklės įveržimą.
3. Apskaičiuoti siurblio reguliatoriaus veikimo netolygumą.
4. Nubraižyti kaištinio tipo ir uždaro tipo purkštuvų schemas.
Darbo eiga.
Spyruokle užfiksavus aukšto slėgio siurblio degalų tiekimo krumpliastiebio rankenėlę, bandymai pradedami didinant apsisukimų dažnį po 100 min nuo minimalaus 180 iki maksimalaus 820 ir atgal – nuo maksimalaus iki minimalaus sukimosi dažnio. Antrą kartą badymai pakartojami ta pačia tvarka, bet pakeitus reguliatoriaus spyruoklės įveržimą.
Dyzelinio variklio veleno sukimosi dažnis paleidimo metu būna apie 200-300 min. Aukšto slėgio siurblys sukasi perpus lėčiau. Didžiausias siurblio sukimosi dažnis atitinka gamyklos instrukciją, tik pridedama 100+200 min.
Bandymų metu...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!