Automobilių įranga: Volkswagen Passat 1.9 TDI

7. Tepimo sistema.............................................................................................................9
8. Maitinimo sistema........................................................................................................9
Literatūra......................................................................................................................11
1. VW Passat 1,9 TDI Variklis (1 pav.)
1 pav. VW Passat 1,9 TDI variklis
2. Variklio techninė charakteristika
Darbinis tūris 1896 cm3
Degalų tiekimas Tiesioginis įpurškimas
Kuras Dyzelinas
Maksimali galia 81 KW / 4150 aps/min
Cilindrų išdėstymas Linija
Cilindrai / Vožtuvai 4~8
Kuro sąnaudos vid. 5,5 l
3. Variklio sandara (2 pav.)
2 pav. variklio sandara
4. Variklio alkūninis mechanizmas
3 pav. alkūninio mechanizmo judamos detalės
Alkūninį mechanizmą sudaro:
1. Nejudančios detalės(4pav.) –variklio blokas, cilindrai, cilindrų galvutė, galvutės tarpinė, karterio dugninė, priekinis krumpliaračių arba grandinės dangtelis.
2. Judamos detales (3 pav)– stūmokliai su tepaliniais žiedais, stūmoklio pirštai su fiksavimo žiedais, švaistiklis su įvore, alkūninis velenas su įdėklais.
Alkūninis velenas – alkūninis velenas perduoda dujų slėgio sukurta sukimo momentą smagračiui ir jėgos pavarai. Jį veikia dujų slėgio jėgos, judančių daliu inercijos jėgos ir inercijos jėgos. Alkūninis velenas turi buti labai stiprus, o jo kakliukai atsparūs dilimui. Veleno forma parenkama tokia, kad būtų geriausia pusiausvyra, o guolių neveiktų išcentrinių jėgų apkrovos.
Alkūninį veleną sudaro pagrindiniai ir švaistikliniai kakliukai, žastai ( peteliai ) atsvarai, priekinis ir užpakalinis galai su tepalo nublokštuvu ir smagračio flanču. Velenas dedamas į guolius sumontuotus cilindrų bloke. Žastai jungia pagrindinius ir švaistiklinius kakliukus sudarydami alkūnes arba skriejikus, atsvarai mažina inercijos jėgas.
Variklio blokas (matomas 4 pav.)– plonasienis metalo liejinys kuris liejamas iš aliuminio lydinių arba pilkojo ketaus legiruoto chromu, nikeliu, molibdenu arba titanu kartu su bloku išliejamas ir karteris. Blokas turi tiksliai apdirbtą viršutinį paviršių prie kurio tvirtinama cilindrų galvutė, apatinį paviršių prie kurio tvirtinama karterio dugninė, priekinį paviršių krumpliaračių dangteliui tvirtinti, galinį paviršių prie kurio tvirtinama sankaba, karteris ir dar smulkesnių paviršių kitoms detalėms tvirtinti. Blokas gali būti išlietas kartu su cilindrais. Cilindrų įvorės gali būti šlapios ir sausos.
4 pav. nejudančios alkūninio mechanizmo detalės
4.1 Alkūninio mechanizmo veikimo principas
Alkūninis – švaistikliais mechanizmas stūmoklių slenkamąjį grystamąjį judesį paverčia alkūninio veleno sukamuoju judesiu.
Šis mechanizmas veikia taip: alkūniniam velenui pilnai nepasisukus iki VGT, atsidaro įsiurbimo vožtuvas....

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!