Vidaus vandens transporto sektorius

1996 m. Jungtinių Tautų ekonomikos komisija Europos klausimais (UNECE) sausumos transporto komiteto vidaus vandens laivybos grupė susitarė (AGN) dėl Europos tarptautinės reikšmės svarbių vidaus vandens kelių tinklo (E tipo) plėtros pagal AGN VVK klasifikaciją žemiausia vandens kelio klasė yra IV. Visos kitos žemesnės klasės (I-III) laikomos regioninės/vietinės svarbos. Šis nutarimas suskirsto Europos VVK į maršrutus, iš kurių trys susiję su Lietuva (1 lentelė).
1 lentelė. Europos VVK maršrutai susiję su Lietuva.
Susitarimas reglamentuoja vandens kelio ir uostų naudojimo, laivų pagrindines technines (maksimalus laivų ilgis, plotis, laivo grimzlė ir talpa) ir kitas charakteristikas (2.lentelė).
2 lentelė. Pagrindinės laivų techninės ir kitos charakteristikos.
** - esant aukštam (šimtmetiniam) navigacijos laikotarpio vandens lygiui.
• Strateginės spragos (kiti ruožai, tenkinantys pagrindinius AGN reikalavimus, tačiau reikalaujantys modernizacijos tinklo struktūros pagerinimo arba pervežimų laivyba ekonominio pajėgumo padidinimo).
• Trūkstamos jungtys yra būsimo E tipo VVK tinklo neegzistuojantys ruožai.
Pabrėžiama, kad šių spragų ir trūkstamų jungčių pašalinimo pagrindinė sąlyga yra teigiamas ekonominis vertinimas.
Kaip matyti (3. lenetlėje) Lietuvoje yra tik viena spraga - Nemunas nuo Jurbarko iki Kauno. Tuo tarpu Nemunas Baltarusijos teritorijoje net nepažymėtas. Taip pat nepažymėta ir Kaliningrado sritis.
3 lentelė. E klasės VVK esamų spragų ir trūkstamų ruožų sąrašas (UNECE, 1998 ir 2002 metai)
Šiuo metu kelio E-41 ruožui Klaipėda - Jurbarkas nustatyti matmenys: laivų ilgis 100 m, plotis 10 m, kelio gylis 1,50 m; ruožui Jurbarkas - Kaunas: laivų ilgis 100 m, plotis 8 m, kelio gylis 1,20 m. Šie gabaritai turi būti palaikomi per visą navigaciją, kuri sudaro 230 parų. Laivų greitis Nemune nėra ribojamas, tačiau nerekomenduojama viršyti 15 km/h.
1.2. Rekreacinės paskirties vidaus vandens kelių klasifikacija
Tarptautinė Navigacijos asociacija (PIANC) Europos transporto ministrų konferencijoje pasiūlė rekreacinės paskirties vidaus vandens kelių klasifikaciją (4lentelė). Kaip matyti IV-V klasės rekreacinės paskirties vandens keliams laivo ilgis, plotis, o taip pat tilto aukščiai išlieka tokie patys kaip ir krovininės laivybos, išskyrus laivo grimzlę (l,8m). Pažymėtina, kad PIANC klasifikacija...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!