Važiuoklės ir jų sąveika su keliu

Analizuojama mašina yra krautuvas. Krautuvas naudojamas darbuose, kur reikalinga didelė krovimo sparta. Krautuvas dirbs gruntinėje statybos aikštelėje. Pagrindine krautuvo operacija yra smelio, grunto ar skaldos pasėmimas pervežimas trumpu atstumu ar krovimas į sunkvežimio kėbulą.
Atsižvelgiant į tai, kad krautuvas bus eksploatuojamas gruntinėje statybos aikštelėje, pasirenkama ratinė važiuoklė.
Projektuojama krautuvo važiuoklė bus gruntinėje statybos aikštelėje, todėl reikia gerinti krautuvo pravažumą (didinti sukabinimo svorį). Tuo tikslu didesnio pravažiavimo krautuvai aprūpinami priekiniu ir galiniu varomaisiais tiltais. Taigi parenku 4x4 tipo ratinę važiuoklę. Projektuodamas važiuoklę, jai pasirinkta kaip prototipą - krautuvą RAM ITALIA FOREDIL FM 150 (šaltinis [ 3 ]. Toks krautuvas tenkina ir salygą, kad darbo padargas būtų pakabintas gale . Šio krautuvo pagrindiniai duomenys:
1 lent. Krovimo kaušo duomenys
Standartinis kaušas
0,50 m3
Lengvesnių medžiagų kaušas
0,57 m3
Keliamoji galia
3200 kg
Verčianti masė
2400 kg
Darbinis svoris
3318 kg
2 lent. Krautuvo matmenys
1pav. Krautuvo vaizdas iš viršaus
2pav. Krautuvo vaizdas iš šono
2. Pasipriešinimai krautuvui judant
Aplinkos reakciją į krautuvą varžo jo judėjimą. Yra penkios judėjimui trukdančios priežastys, pasipriešinimai: krautuvo svoris, riedėjimo trintis, įkalnė, oro pasipriešinimas ir inecijos jėga. Toliau jos vadinamos varžomis.
3pav. Į kalna važiuojantį krautuvą veikiančios jėgos
2.1. Krautuvo svoris
Krovinio svorį pasirenku pats, nes užduotyje jis ne užduotas:
;
(2.1) – laisvojo kritimo pagreitis.
Krautuvo (RAM ITALIA FOREDIL FM 150) svorio jėga:
; (2.2)
– krautuvo masė.
Viso krautuvo svorio jėga:
(2.3)
2.2. Kalno varža (skaičiavimai paimti iš [ 1 ] šaltinio)
Atsižvelgdami į tai, kad leistinas išilginis nuolydis arba 20%, iki arba 25%, imame didesnį: 25%;
– įkalnės aukštis ( pasirinkome laisvai );
– įkalnės ilgis (pasirinkome laisvai);
Taigi kelio kalno kampas α:
. (2.4)
Kylant krautuvui į kalną, susidaro kalno (įkalnės) varža:
. (2.5)
2.3. Riedėjimo varža (skaičiavimai paimti iš [ 1 ] šaltinio)
; (2.6)
f = 0,06 – atsižvelgiant į tai, kad mano transporto priemonė bus eksploatuojama gruntinėje statybos aikštelėje, tai parenku drėgno smelio riedėjimo varžos koeficientą.
2.4. Inercijos varža (skaičiavimai paimti iš [ 1 ] šaltinio)
Kai krautuvo greitis kinta, krautuvą veikia inercijos jėgos, kurios stengiasi palaikyti buvusio greičio didumą ir kryptį....

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!